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El presidente de la Comisión de Comercio de la Cámara de Diputados, Juan Brügge, llegó a Tucumán esta semana para recorrer plantas industriales y reunirse con empresarios locales; su diagnóstico es claro: sin energía e infraestructura adecuadas, el desarrollo industrial del NOA quedará restringido. La visita coincide con el avance en el Congreso de la nueva normativa sobre biocombustibles, un factor clave para la economía regional.
Recorrido por la industria azucarera
Brügge visitó el complejo de Los Balcanes y la planta Bioenergética La Florida, la principal productora de bioetanol a base de caña del país. Acompañado por directivos de la firma y representantes políticos locales, el diputado inspeccionó procesos productivos, inversiones recientes y la integración del ingenio con la matriz energética regional.
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En declaraciones tras la recorrida, señaló que conocer en terreno «permite ajustar las políticas públicas a la realidad productiva» y subrayó la relación entre la disponibilidad de energía y la competitividad industrial.
Principales obstáculos que plantearon las empresas
Empresarios y directivos expusieron una lista de problemáticas que, según Brügge, limitan el crecimiento del sector en el NOA:
- Acceso al gas natural: cortes y demoras en la extensión de redes que encarecen la operación.
- Infraestructura logística: costos de transporte y falta de conectividad que elevan precios finales.
- Impacto de la apertura de importaciones en sectores sensibles de la producción local.
- Adaptación al comercio electrónico y su efecto en canales de venta tradicionales.
Como ejemplo de la diferencia que marca la infraestructura, Brügge citó la experiencia de Córdoba: la construcción de unos 3.500 kilómetros de gasoductos troncales habría favorecido la creación de más de 80 parques industriales, potenciando la radicación de inversiones.
Propuestas legislativas en agenda
En el Congreso se discute una nueva ley de biocombustibles impulsada por el Ejecutivo, que busca redefinir el régimen vigente. Brügge manifestó que las negociaciones avanzan y que se espera un dictamen favorable en el Senado antes de que el tema vuelva a Diputados.
Entre las iniciativas que el diputado adelantó en Tucumán figura la prórroga por diez años del régimen especial para la industria autopartista, con el objetivo de preservar su competitividad en provincias con fuerte presencia manufacturera.
Además, defendió la posibilidad de que cada jurisdicción eleve los porcentajes de mezcla de biocombustibles en las naftas y el diésel, argumentando que permitiría programar mejor el desarrollo de industrias locales y reducir el costo regional del combustible.
Federalismo productivo
Brügge insistió en la necesidad de avanzar hacia un modelo que él definió como federalismo productivo: políticas que reconozcan las especificidades regionales y descentralicen decisiones que hoy se toman en el área metropolitana. Según su análisis, el actual grado de centralismo ha perjudicado a las economías regionales.
El diputado visitó además la Federación Económica de Tucumán para relevar reclamos de las empresas y llevarlos al debate legislativo. Señaló que su rol es “visibilizar” esas demandas para sensibilizar a otros representantes y proponer medidas concretas desde la Cámara.
Para los ciudadanos y las pymes del interior, las conversaciones abiertas en torno a biocombustibles, gasoductos y regímenes especiales tienen efectos directos: potencial creación de empleo, menor costo logístico y posibilidad de mayor inversión privada si se consolidan mejoras en la matriz energética.
En síntesis, la visita de Juan Brügge a Tucumán dejó sobre la mesa tres prioridades: terminar obras energéticas como el Gasoducto Norte, promover marcos normativos que incentiven la producción regional y ajustar las políticas de biocombustibles para que las provincias puedan planificar su desarrollo industrial.
