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El bloque Independencia presentó en el Congreso tres proyectos para que la Nación reactive obras públicas vitales en Tucumán: el Acceso Sur a San Miguel de Tucumán y las plantas depuradoras de Concepción y Aguilares. La solicitud llega en un contexto de paralizaciones, sobrecostos y disputas contractuales que ponen en riesgo conectividad y servicios básicos.
Los pedidos fueron formalizados por diputados afines al gobernador Osvaldo Jaldo y cuentan con el aval del ministro provincial de Obras Públicas, Marcelo Nazur, que confirmó la apertura de expedientes separados para cada iniciativa.
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La bancada exige que la administración de Javier Milei, a través de la Dirección Nacional de Vialidad y la Subsecretaría de Recursos Hídricos, adopte decisiones técnicas y presupuestarias para reanudar y concluir las tres obras, con el argumento de preservar lo ya ejecutado y evitar la pérdida de inversiones.
La reactivación no es un capricho local: se trata de obras ligadas a la seguridad vial, al saneamiento urbano y a la capacidad sanitaria regional. Su paralización prolongada tiene impactos económicos y ambientales concretos.
Estado de las obras
Los tres proyectos presentan distintos grados de avance y problemas específicos:
- Acceso Sur (ruta nacional 9) — Avance físico aproximado del 14,41%. La licitación cerró en diciembre de 2021 y la obra, financiada originalmente por un préstamo del BID, está neutralizada desde hace tres años. Informes señalan que entre 25.000 y 30.000 vehículos circulan a diario por ese cruce, lo que subraya su importancia logística y para el transporte de carga.
- Planta depuradora de Concepción — Presenta un avance cercano al 77,68% pero las tareas quedaron detenidas por un conflicto contractual que ya llegó a un tribunal arbitral, tras la intención de renuncia del contratista Dycasa SA.
- Planta depuradora de Aguilares — Solo el 11,78% de la obra está ejecutado; la contratista identificada es Casella SA y los legisladores piden que se levanten las medidas que neutralizan la inversión para evitar pérdida de las etapas iniciales.
Un presupuesto que ya no cierra
Cuando se licitó el Acceso Sur el presupuesto rondaba los $1.500 millones; hoy, según estimaciones oficiales citadas por los diputados, completar la obra requeriría alrededor de $35.000 millones. Además de la cuestión financiera, la incertidumbre contractual —por ejemplo, el posible pedido de rescisión de Conorvial SA— complica el reinicio inmediato.
Los legisladores que impulsan las resoluciones consideran prudente que la Nación actúe con rapidez para proteger los trabajos ya ejecutados y evitar el deterioro de obras civiles y movimientos de suelo.
Centro de Hemoterapia: otra obra en busca de soluciones
Paralelamente, la Provincia inició gestiones para retomar la construcción del Centro Regional de Hemoterapia, ubicado junto al Servicio de Emergencias 107. El proyecto registra un 22% de avance y quedó detenido a fines de 2023 por falta de financiamiento nacional.
En la semana hubo reuniones del ministerio de Obras, representantes del Sistema Provincial de Salud (Siprosa) y la dirección de Proyectos para evaluar vías de transferencia o mecanismos alternativos de financiamiento que permitan finalizar la obra y centralizar procesos de donación y distribución de sangre.
Origen y alcance del convenio
Las obras forman parte de un acuerdo de colaboración suscrito entre Provincia y Nación —firmado en junio de 2024, cuando la Secretaría de Obras Públicas estaba a cargo de Luis Giovine— que contemplaba 81 proyectos de distinta naturaleza (viales, cloacales, centros infantiles, penitenciarios, etc.).
Varios de esos proyectos ya fueron provincializados para facilitar su ejecución, pero decenas siguen con futuro incierto por falta de recursos o conflictos contractuales, lo que obliga al gobierno local a buscar alternativas administrativas y financieras.
Implicaciones para los tucumanos
Si la Nación no toma medidas, las consecuencias serían tangibles: mayor riesgo de deterioro de infraestructuras parciales, contratiempos para el transporte de carga y personas, y retrasos en obras de saneamiento que afectan salud pública y calidad ambiental.
- Movilidad: el Acceso Sur es un eje clave para el tránsito pesado y el acceso a la capital.
- Salud pública: las plantas depuradoras y el Centro de Hemoterapia contribuyen a servicios básicos esenciales.
- Costos: la demora incrementa la erogación necesaria para terminar los proyectos y eleva el riesgo de reclamaciones legales.
Los pedidos al Ejecutivo nacional constituyen una señal política y técnica: buscan presionar para destrabar contratos, asegurar fondos y acelerar decisiones administrativas que permitan recuperar obras con avance significativo y preservar inversiones ya realizadas.
Mientras tanto, la Provincia sostiene que coordinará con municipios y representantes nacionales para defender esos proyectos; el trámite en el Congreso y las respuestas de la DNV y de los organismos responsables marcarán si estas obras estancadas logran una salida a corto plazo.
