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Lewis Hamilton fue el piloto más rápido en las prácticas del Gran Premio de Hungría, pero la noticia del día la dejó el incidente de Franco Colapinto: el argentino no pudo completar la segunda sesión tras un choque leve contra las defensas del Hungaroring. Lo sucedido condiciona la preparación de Alpine de cara a la clasificación del sábado a las 11:00 (hora argentina).
En la segunda sesión Hamilton registró la mejor vuelta con un tiempo de 1:18.729, mientras que en la primera Charles Leclerc había marcado la referencia con 1:19.075. Entre ambos entrenamientos se vivieron dos interrupciones por bandera roja que recortaron la ventana de trabajo de los equipos.
Qué pasó con Colapinto y por qué importa
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El choque se produjo en la curva 13, cuando Franco Colapinto intentó girar hacia la derecha, perdió el control y la parte trasera del monoplaza impactó contra las defensas. Por protocolo médica lo sacaron en el coche sanitario; el piloto confirmó inmediatamente que estaba bien.
Aunque el Alpine no mostró daños estructurales significativos, el incidente reduce el tiempo de pruebas del equipo y complica la puesta a punto antes de la clasificación. Además, el argentino ya había cedido su asiento en la FP1 a Paul Aron por normativa, por lo que sus minutos efectivos en pista fueron limitados este viernes.
El balance práctico para Alpine: menos datos para ajustar la configuración y una revisión técnica adicional del monoplaza antes de la próxima sesión oficial.
Incidentes y banderas rojas
La FP1 se interrumpió por un problema en la suspensión del coche de Lance Stroll, que tuvo que detenerse en un punto peligroso de la pista con 22 minutos aún por disputar. En la FP2, la sesión también se detuvo a falta de 25 minutos justamente por el accidente de Colapinto.
Dos paradas en los entrenamientos obligaron a los equipos a priorizar simulaciones cortas en lugar de largas tandas de trabajo, lo que podría trasladar incertidumbre a la clasificación y a la carrera.
Rendimientos destacados y posiciones relevantes
Además de Hamilton y Leclerc, la sesión dejó otras referencias útiles: Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, terminó 14º en ambas prácticas, con registros de 1:21.704 (FP1) y 1:20.816 (FP2). Paul Aron, quien pilotó el coche de Colapinto en la FP1, finalizó 19º.
| Pos. | Piloto (Equipo) | Marca |
|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc (Ferrari) | 1:19.075 |
| 2 | Max Verstappen (Red Bull) | +0.484 |
| 3 | Lewis Hamilton (Ferrari) | +0.543 |
| 4 | Isack Hadjar (Racing Bulls) | +0.922 |
| 5 | George Russell (Mercedes) | +0.991 |
| 6 | Gabriel Bortoleto (Sauber) | +1.285 |
| 7 | Frederik Vesti (Mercedes) | +1.392 |
| 8 | Nico Hülkenberg (Sauber) | +1.548 |
| 9 | Arvid Lindblad (Red Bull) | +1.685 |
| 10 | Liam Lawson (Racing Bulls) | +1.791 |
| Pos. | Piloto (Equipo) | Marca |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton (Ferrari) | 1:18.729 |
| 2 | Charles Leclerc (Ferrari) | +0.148 |
| 3 | Lando Norris (McLaren) | +0.499 |
| 4 | Max Verstappen (Red Bull) | +0.692 |
| 5 | George Russell (Mercedes) | +0.933 |
| 6 | Isack Hadjar (Racing Bulls) | +1.071 |
| 7 | Liam Lawson (Racing Bulls) | +1.312 |
| 8 | Oscar Piastri (McLaren) | +1.372 |
| 9 | Nico Hülkenberg (Sauber) | +1.396 |
| 10 | Arvid Lindblad (Red Bull) | +1.524 |
Notas de interés:
- Franco Colapinto registró en la FP2 un retraso de +3.802 con DNF; su sesión terminó antes de tiempo por el choque.
- Pierre Gasly fue 14º en ambas tandas, con tiempos que reflejan una progresión entre sesiones.
- La FP1 contó con el cambio de piloto obligatorio: Paul Aron condujo el coche de Alpine en esa primera práctica.
Con la clasificación programada el sábado a las 11:00 (hora argentina), los equipos deben ahora evaluar si el incidente de Colapinto exige ajustes mayores o si la unidad del Alpine está lista para competir sin restricciones. La atención estará en la respuesta del equipo y en cómo gestionan la limitada información acumulada hoy.
