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En la primera quincena de marzo comenzará una nueva etapa de obras en el aeropuerto Benjamín Matienzo que cambiará temporalmente su fisonomía y afectará la experiencia de viaje de los pasajeros. El Gobierno provincial asegura que, pese a las molestias previstas durante aproximadamente un año, las operaciones aéreas se mantendrán activas mientras se desarrollan las obras.
Obras y cronograma
La intervención —que forma parte de un plan de ampliación iniciado a fines de noviembre— entra ahora en su fase más intensa. El ministro de Obras y Servicios Públicos, Marcelo Nazur, detalló que se avanzará en la renovación integral del edificio central: check-in, preembarque, hall principal y áreas de servicios serán intervenidos.
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Para mantener los vuelos en funcionamiento se instalará una terminal provisoria en la zona donde actualmente funciona una cafetería. Según las empresas contratistas y el plazo fijado por Aeropuertos Argentina 2000, la ejecución total del proyecto está prevista en 27 meses; ya han transcurrido algo más de 90 días.
Qué cambiará para los pasajeros
El ministro advirtió que la “etapa gruesa” generará incomodidades que podrían extenderse por alrededor de un año, pero también adelantó aperturas parciales de sectores a medida que avance la obra. La promesa oficial es que no habrá cierre de la terminal durante los trabajos.
- Montaje de una terminal temporal para check-in y preembarque.
- Desvíos y adaptaciones en los flujos de pasajeros dentro del edificio.
- Posibles demoras puntuales y cambios en accesos a servicios como cafeterías y salas de espera.
- Habilitaciones parciales por etapas a medida que se finalicen sectores renovados.
Mejoras previstas y capacidad
El proyecto busca incorporar nueva tecnología y modernizar la circulación interna para adaptarse al crecimiento del tráfico. Entre los objetivos están duplicar la capacidad de procesamiento de pasajeros, permitir hasta cinco vuelos simultáneos y ampliar la terminal internacional.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Inversión anunciada | U$S 50 millones |
| Plazo de obra | 27 meses |
| Capacidad de pasajeros | De 800 a 1.600 |
| Terminal internacional | De 8.500 m² a 9.780 m² |
Actualmente la estación cuenta con una manga de embarque, dos puertas principales operativas, un sector de check-in, un hall de partidas y carruseles de equipaje para cabotaje e internacional. La ampliación busca además incorporar nuevas mangas para acelerar embarques simultáneos.
Contexto y antecedentes
Las obras de 2024 incluyeron una remodelación del área doméstica de alrededor de 400 m². En años anteriores, entre 2016 y 2017, ya se habían ampliado la pista y la plataforma para recibir aeronaves de mayor porte, incrementando significativamente la superficie operativa.
El gobernador Osvaldo Jaldo destacó en la apertura de sesiones que la ampliación responde al crecimiento sostenido de la conectividad aérea en la provincia. Según datos aportados por Aeropuertos Argentina 2000, Tucumán fue una de las jurisdicciones con mayor aumento de pasajeros transportados por Aerolíneas Argentinas en 2025, con un crecimiento superior al 15%.
Quienes viajen en los próximos meses deberán prepararse para cambios en los accesos y en la oferta de servicios, pero la meta oficial es que, al término de las obras, el aeropuerto cuente con una imagen y una capacidad acordes al flujo regional e internacional que ya muestra signos de expansión.
