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La Fuerza Aérea Brasileña inició una investigación tras la colisión en el aire de dos helicópteros en Río de Janeiro, accidente que dejó seis muertos e involucra a figuras públicas internacionales. La pesquisa buscará aclarar causas y responsabilidades mientras familiares gestionan repatriaciones y las autoridades revisan permisos y controles.
El choque ocurrió en el barrio Recreio dos Bandeirantes, en la zona sudoeste de la ciudad: una aeronave se desplomó sobre el estacionamiento de una concesionaria de vehículos eléctricos y la otra cayó a unos 100 metros, según informes oficiales. El siniestro provocó incendios que alcanzaron varios automóviles y generaron una columna de humo visible desde distintos puntos urbanos.
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La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) puso en marcha un expediente técnico a cargo del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos, conocido como CENIPA, y de especialistas del SERIPA III, con sede en Río de Janeiro. Las primeras tareas incluyeron la recolección de evidencias y la verificación de daños; las pericias principales podrían prolongarse alrededor de 30 días, según fuentes del organismo.
El objetivo declarado por los investigadores es identificar factores contribuyentes —técnicos, humanos o de procedimiento— y, si procede, formular recomendaciones para evitar nuevos sucesos similares.
Víctimas y repatriación
Entre los fallecidos figuran dos argentinos: el creador de contenido Gaspar Prim, conocido como Gaspi, y el director de cine Lucas Vignale. También murieron el piloto y productor brasileño Lucas Frota, el músico e influencer estadounidense Oliver Tree y el piloto de la otra aeronave, identificado por la prensa como Charles Marsillac.
Los cuerpos fueron llevados al Instituto Médico Legal de Río de Janeiro para las pericias correspondientes. Desde la Cancillería argentina informaron que los familiares ya se encuentran en Brasil en contacto con el consulado; la autopsia y los procedimientos policiales pueden demorar aproximadamente una semana antes de autorizar la repatriación, a cargo de las familias.
Antecedentes y control regulatorio
Medios locales señalaron que la aeronave que transportaba a varios de los fallecidos —matrícula PP-MAC— tiene en su historial una multa impuesta por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en julio de 2025 por irregularidades documentales. Las autoridades indicaron que no contaba con habilitación para prestar servicios de aerotaxi, y la multa aplicada en su momento fue la mínima por tratarse de la primera notificación.
Esos antecedentes forman parte ahora de la investigación técnica que realizará CENIPA, que además examinará mantenimiento, licencias de tripulación, registros de vuelo y cualquier posible incumplimiento normativo.
Daños y respuesta de emergencia
El accidente movilizó un amplio operativo: más de cincuenta bomberos participaron en la extinción de las llamas y en las tareas de búsqueda y recuperación. Las llamas afectaron al menos veinte vehículos en el estacionamiento y fragmentos de las aeronaves impactaron edificios residenciales y comercios cercanos.
Según el Cuerpo de Bomberos, cinco víctimas fueron halladas en una de las aeronaves y la sexta en la otra. Las autoridades continúan con la escena preservada para los peritajes forenses y técnicos.
- Lugar: Recreio dos Bandeirantes, Río de Janeiro.
- Víctimas: seis fallecidos, entre ellos Gaspar Prim (Gaspi), Lucas Vignale, Lucas Frota, Oliver Tree y pilotos.
- Investigación: CENIPA y SERIPA III lideran las pericias; plazo aproximado de 30 días para la investigación técnica inicial.
- Regulación: la aeronave PP-MAC tenía sanciones previas de la ANAC por documentación e irregularidades operativas.
- Repatriación: procedimientos forenses y policiales pueden retrasar los traslados por cerca de una semana; consulados asisten a las familias.
Por su alcance y por las figuras públicas involucradas, el accidente reaviva el debate sobre la fiscalización de servicios aéreos privados y la eficacia de los controles administrativos. En los próximos días, las conclusiones preliminares de CENIPA y cualquier medida adicional de la ANAC serán determinantes para saber si hubo fallos operativos, carencias en la documentación o responsabilidad penal.
Las autoridades locales y federales mantienen la escena bajo custodia y prometieron comunicar avances conforme se completen las etapas de la investigación técnica y forense.
